商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 魏铭纬 陈勇合 刘桂江 刘宁玥 鲁启兰 摄影报道)10月8日，海口细雨连绵，风力强劲。国庆、中秋“双节”长假的最后一天，虽然天气阴冷，但新海港依然车来车往，购票登船旅客络绎不绝，一片繁忙的景象。

8日上午8时30分，在新海港小客车登船点，等候过海的旅客还很少，多条候车通道中，只有其中一条排着长队。距离开航还有一个小时，许多旅客耐不住无趣，选择下车在登船点平台上拍照和玩耍。

来自贵州的许女士和家人在“双节”期间到海南度假，当天才启程返回。因为等候开船，她带着孩子下车拍照。“来一趟海南非常划算，我们一家三个人，我丈夫和车子已经是免费了。”许女士告诉记者。

据悉，海南实行的“过海减免”政策，减免范围包括非琼籍、非运营七座及以下小客车过海费用和一名司机客票费，合计减免费用400多元。此外，过海车辆只看车牌归属地，对驾驶员户籍不作限制，相当于只有一名司机过海时费用全免，往返节省了近千元过海费。

“过海减免”政策同样刺激了购物消费。记者在现场看到，新海港客运站免税提货点人气爆棚，许多离岛旅客到此排队提货，大包小包收获满满的离开。据了解，由于免税新政的颁布，旅客购买额度上调，为了让离岛旅客拥有更好的购物体验，今年7月1日起，新海港免税提货点正式升级启用，面积从原来的80多平方米，扩大到200多平方米，工作人数也增加了约一倍。

记者从海南海峡航运股份有限公司获悉，在出口(海口至海安)方面，9月30日至10月7日，海口秀英港、新海港共发航次653次，比去年同期增加225次，增加率达52.6%;共输送旅客208887人，比去年同期增加67712人，增加率达48.0%;共输送车辆59614辆，比去年同期增加26310辆，增加率达79.0%。

在进口(海安至海口)方面，9月30日至10月7日，秀英港、新海港共发航班645次，比去年同期增加236次，增加率达57.7%;共输送旅客214959人，比去年同期增加73149人，增加率达51.6%;共输送车辆64791辆，比去年同期增加28667辆，增加率达79.4%。

在新海港小客车自助售票处，工作人员老吴说得最多的是“您的是外地车牌吗”“要买几个人的票”。同样的语句他机械地重复着，但语调却不是冷冰冰的，有不会自助购票的旅客，都喜欢找他咨询。

“态度好，外地游客对我们海南的印象也会更好一些，服务热情也是我的本职工作。”老吴说。

新海港最忙的时候在6日，老吴一个班数个人不间断轮班，一般只能在午间吃上半小时的饭，或者在偶尔能喘息的时候点上一根烟。

“6日是整个假期进出口高峰期，出口人车达到目前为止最大的量级。”海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰表示，“目前我们最大的运力为196个班次，但即使6日也未能达到最大运力，可以说我们的船舶仍有富余，运力充足。”