新海南客户端、南海网、南国都市报9月28日消息（记者 梁振文 通讯员 毕克胜）9月28日上午，海南自由贸易港首条洲际越洋（洋浦-南太-澳洲）航线在洋浦小铲滩码头正式开通运营，该航线的开通实现了海南洲际越洋航线零的突破，标志着洋浦区域国际集装箱枢纽港建设开始从“近海”迈入“深蓝”时代。

开通仪式现场。梁振文 摄

洋浦-南太-澳洲线是海南自由贸易港开通的首条洲际越洋航线。该航线由中远海运集装箱运输有限公司运营，现阶段投入2条1740箱位集装箱船，船舶班期密度两周一班。航线途经中国香港、菲律宾宿务、巴布亚新几内亚莱城和莫尔兹比港，以及澳大利亚汤斯维尔和达尔文等港口，可为海南乃至中国与南太平洋地区国家的椰子、原木、牛肉、矿产和生活快消品贸易提供快捷、高效的海上直航路径。

据悉，该航线的开通也实现了海南洲际越洋航线零的突破，标志着洋浦区域国际集装箱枢纽港建设开始从“近海”迈入“深蓝”时代，同时填补了洋浦与菲律宾的航线空白，加密了洋浦与香港的航线联系，极大完善了洋浦外贸航线布局，为洋浦发挥西部陆海新通道出海口作用，大力发展外贸水水中转，打造中国面向印太两洋的重要对外开放门户奠定了坚实基础。

洋浦小铲滩码头。梁振文 摄

据了解，自海南省政府与中远海运2018年7月签订战略合作协议，并以海南港航控股有限公司为平台开启股权合作以来，中远海运发挥自身航运资源优势，以洋浦小铲滩码头为依托，现已完成与国内各大区域基本港的内贸航线铺设，外贸航线也从原单一的香港、越南快速延伸至泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、缅甸和孟加拉国，同时还打通了洋浦至南沙、锦州、天津等多条内外贸同船运输路径，初步构建起以洋浦为中心，连接国内沿海，辐射东盟各国的集装箱航线网络骨架，极大提升了洋浦港发展的规模化、枢纽化和现代化水平。

在上述航线的有力拉动下，洋浦小铲滩码头今年1-8月集装箱量在全球普受新冠肺炎疫情影响，整体货量萎缩的困难形势下逆势上扬，累计完成49.7万标箱，同比增长66%，其中：外贸箱量11.8万标箱，同比增长高达432%，增幅水平在全国港口位居前列。