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见证历史!海口美兰国际机场二期扩建项目第一次校飞

时间:2020-06-02 11:08 来源:椰网 编辑:旅文+

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 符雄助 陈勇合 摄影报道)6月1日,海口美兰国际机场二期扩建项目按计划开展校飞工作。国际旅游岛商报记者从现场看到,当天9:30分由中国民航航空飞行校验中心派出校飞机组第一次降落在美兰机场二跑道,值得一提的是,校飞机组会低空掠过整个美兰机场二跑道。


据介绍,飞行校验是机场改扩建工程通航投用的先决条件,是对空中飞行相关的飞行区道面、地面导航、通信设备等软硬件设施系统的全面检验,它将详细解答新机场“能不能飞”的问题。据了解,此次美兰机场二期扩建项目的校飞类型为投产校验,主要对二期跑道及配套的ILS/DME(仪表着陆系统/测距仪)、VOR/DME(全向信标/测距仪)、助航灯光、盲降系统、飞行程序、导航台等导航设备及系统开展飞行校验。



美兰二期校飞的飞行区工程和相关的设备系统有什么亮点?相较美兰一期有什么优化完善之处?美兰机场方面称,美兰机场二期扩建项目飞行区等级为4F,是目前中国民航最高等级的飞行区,可起降当前世界上最大的民航客机空客A380。飞行区工程建设内容包括1条长3600米的跑道,2条平行滑行道,4条垂直联络道,72个各类机位,以及灯光站、围界安防中心、消防执勤点等13个附属单体工程。相较于美兰机场一期,二期飞行区的跑道更宽,可供超大型飞机起降;近机位数量高达35个,旅客从登机廊桥即可直接登机,将大幅提高便捷性及舒适度;助航灯光更是采用国际最为先进的三类盲降系统,飞行员可以在肉眼不可视的情况下,完全依靠仪器就能实现飞机起降,大幅降低大雾、雷雨等恶劣天气对飞机起降的影响,大大减少因天气原因导致的航班延误或航班取消等情况。



值得注意的是,美兰机场二期扩建项目作为海南省建设自贸港的重大标志性工程,是海南深化改革开放、高效联通世界的关键落点。今天美兰机场二跑道迎来第一架飞机,是海南省经济社会发展、自由贸易港建设和海南民航扩容升级的历史性时刻。美兰机场按照海南省委省政府的谋划布局,在海南监管局、海南空管分局、海口市政府、美亚实业等单位大力支持和密切配合之下,以超常规的认识、举措、行动,早早吹响“奋力大干100天,全力冲刺6.30”的号角,较原计划提前6个月开展此次校飞工作,后续将全力以赴完成6月30日主体工程完工的节点目标,力争年内具备通航条件。



海南空管局副局长唐海涛说:“今天是海南民航的大喜日子,美兰机场作为我省千万级枢纽机场,随着海南民航机场容量趋于饱和,美兰机场二期扩建项目加快建设、抓紧投产对海南发展和自贸港建设意义重大。作为扎根海南、服务海南、热爱海南的民航人,海南空管分局将充分担当作为,加强协调联动,与各单位协同加速美兰二期投产运行。此次校飞我们已做好充足准备,有信心、有能力圆满完成保障任务。”



校飞机长贾哲接受记者采访时表示:“今天是美兰机场二期扩建项目投产校验的第一天,我们按计划完成了上午的校验科目。我们会全力以赴,高标准、高质量完成各科目的校验工作,全力支持海南自贸港建设,在此预祝此次校飞成功。”


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